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1.东莞约克空调配件电磁阀:起截断和开启管路系统之用,当阀的线圈接通电源后,衔铁被吸起带动阀针浮阀开启,反之则关闭。线圈电压有AC110V、220V、DC12V、24V几种。安装时务必看清铭牌,且勿装错。电磁阀常见故障:
(1) 东莞约克中央空调维修电压太低会使电磁阀启动不起,电压不得低于额定电压的10%
(2) 东莞约克中央空调维修线圈断路,或电源断路
(3) 衔铁有污物,如加工时的焊料,焊剂等未清除干净。
(4) 东莞约克中央空调维修电磁阀进入压力与出口压力之差太大,超过额定压差。(最大压差1.2MPA)。
(5) 东莞约克中央空调维修电磁阀受潮过热把线圈烧毁或短路。
2.东莞约克空调配件加热器:空调停机时或开机前对油进行加热,它是恒温控制,以防止停机时制冷剂溶入润滑油。有AC110、220、380V三种。常见故障为:断路、高压通不过、绝缘损坏等导致不加热,或加热温度大设定值不能切断电源。
3.东莞约克空调配件油(液)位开关:有低液位、高液位两种。常见故障为达到液位浮球不动作或动作但无输入信号(此可能为浮球开裂进油或液)。油位开关内有干簧管开关,是将两个既导电、又导磁的铁镍合金簧片封装在玻璃管内,簧片接点间隙约为:1-2mm,管内抽成真空或充以惰性气体,防止接点氧化。当带磁性的浮球靠近干簧管时,两个簧片就迅速被磁化,沿磁力线方向分别被磁化成N极和S极,因磁性异性相吸,于是两个簧片迅速吸合。
4. 东莞约克空调配件压力控制器:高压开关、低压开关两种。其原理是利用力的平衡原理,当气箱内的压力升高或降低波纹管被压缩或伸缩,装在气箱内的顶针即推动杠杆打开触头切断电源。
5东莞约克空调配件油压差控制器ODP:(1)基本原理:如下图,在未接电源时,高低压气箱内压力相等。由于弹簧的张力,传动杆将杠杆推至垂直位置,压力开关14向左,触点K与DZ分离,并与YJ闭合,延时开关11的动触点K1与F触点闭合。
接通电源,继电器正常工作时,380V交流电源由A端分两路(第一路经线圈KM;第二路经压力开关14、加热器13和降压电阻9汇合到X点,共同经过延时触点11、K1,SX回到电源B端。第一路中接触器吸引线圈KM被接通,使电机启动,压缩机工作。由于刚启动,正常油压未建立,因此动触点K未动作。第二路中的13加热器有电流,对双金属片12加热。由于电机在60S内已由启动转为东莞约克中央空调维修正常运转,压缩机润滑系统已建立正常油压,高低压气箱就产生压力差。由于高压气箱内油压大于低压气箱压力和弹簧张力之和,高压气箱推动传动杆向上移动使直角杠杆支点Oˊ顺时针旋转,从而推动压力开关14的触点向后,使K,YJ分离,K,DZ闭合。此时加热器断电。因为加热器工作时间不长,所以双金属片不动作,压差继电器仍能正常工作。当K与DZ闭合时,将L2接在电路中,L2灯亮,表示正常工作。
油压差下降时,压差继电器将动作:润滑系统如有故障使油压差下降至低于压差继电器的设定值,低压气箱压力和弹簧张力之和大于高压气箱压力,便推动传动杆向下移动使直角杠杆成垂直状态。动触点被拉回左边,K,YJ闭合,K,DZ分离,L2熄灭,此时加热器通电对双金属片加热,约60S后,双金属片动作,向右弯曲使K1与E触点闭合,K1与F触点分离,从而切断KM线圈电流,电机停转,同时L1亮,发出事故信号。 因K1动作后不会自行复位,可用10复位按钮复位。8是检验继电器延时机构的可靠性。向左推动试验按钮,带动杠杆将K与DZ触点分离与YJ触点闭合,使加热器工作,对双金属片加热60S,若能变形推动K1与F触点分离并与E闭合,使主电机停,事故信号灯L1亮,则说明延时机构工作正常。
(2)东莞约克中央空调维修注意事项及故障现象:
――高低压气箱且勿接反。低压端波纹管与曲轴箱体相接,高压端波纹管与润滑油泵的排出端相接。
――制冷机组仪表盘上所装的油压表,其所指示的是油泵的排油压力,并不是油压差,油压差是油压表示值减去吸气压力的差值。因此,必须使油压表所指示的油压值比吸气压力高1-1.5 kgf/cm²。
――继电器如已动作,要使其复位,需等待加热器冷却,双金属片复位(时间约5分钟),同时按复位按钮,否则无法工作。
――其故障多表现为接点松动、电路不通、延时机构失灵、调节弹簧失灵、波纹管箱渗漏。
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1.东莞约克中央空调维修高压气箱 2.直角杠杆 3.弹簧 4.标尺 5.传动杆 6.调节轮 7.低压气箱 8.试验按钮 9.降压电阻(电源380V时用) 10.复位开关 11.延时开关 12.双金属片 13.加热器 14.压力开关 L1事故指示灯 L2 正常信号灯
当控制电源为380V时,X,D2之间的虚线不接;220V时,X,D1之间的虚线不接。
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